当地技巧4月2日，好意思国总统特朗普秘书对入口汽车加征25%的关税，该关税于4月3日正经收效。行为搪塞，专家汽车飞快缱绻在运往好意思国的汽车标价中增多入口费，这一举措标明这项计谋已对这家欧洲最大的汽车制造商产生了平直冲击。
一份经专家汽车发言东说念主阐发的备忘录显现，该公司向好意思国经销商见知了关连用度改变情况，同期选拔临时要领，暂停从墨西哥通过铁路输送车辆，并将从欧洲运来的车辆暂留在口岸。
具体受影响车型包括从欧洲入口的ID. Buzz货车和Golf掀背车，以及从墨西哥入口的途不雅、TAOS SUV和捷达紧凑型轿车。不外，专家在好意思国田纳西州工场分娩的电动ID.4和大型Atlas SUV，表面上不受这次关税影响。
好意思国市集关于专家汽车至关进击。把柄德国联邦统计局数据，2024年，好意思国区域在德国汽车出口份额中占比达13.1%，居首位。这当中，专家汽车旧年在北好意思的委用量增长了7%，且该地区销售额约占其总销售额的五分之一。
2025年第一季度，专家在好意思售出约8.79万辆汽车，同比增长7.1%。但在3月，销量同比下跌7.6%。这次关税及提价举措无疑会对后来续市集弘扬带来省略情趣。
靠近特朗普的关税计谋，诸多车企齐将受到触及。有音问称，梅赛德斯-飞驰正在商酌从好意思国撤出其初学级汽车，因关税可能使销售廉价汽车无利可图；阿斯顿马丁和法拉利则遐想擢升汽车在好意思国的售价；其他德国汽车制造商，现货黄金交易如保时捷和奥迪等，也在商酌擢升在好意思国的售价，以对消关税带来的影响。
特朗普政府声称，加征汽车关税是为了重振好意思国汽车制造业，但这一举措遭到多方反对。关税计谋不仅冲击了专家等入口车企，关于好意思国脉土汽车产业及糜掷者也将带来诸多负面效应。
欧洲议会外洋贸易委员会主席贝恩德·朗格暗意，该决定将使 “好意思国每辆新车的价钱齐大幅高潮”，欧盟不会任由好意思国施压。
好意思国密歇根州的两大贸易团体——底特律地区商会和汽车与出行协会邻接致信白宫，利害反对新关税计谋，指出该州汽车行业关连岗亭稠密，经济产值孝敬大，关税变成的本钱激增将严重梗阻供应链，使工薪阶级和中产阶级家庭承担更高车辆本钱。
此外，好意思国彼得森外洋经济议论所展望，关税可能导致好意思国新车价钱平均高潮约1万好意思元，汽车销量从年增长1%转为下跌3%。不仅如斯，糜掷者或被动延后购车或转向二手车市集，进而推高二手车价钱。
本文开首：界面新闻，原文标题：《专家汽车火速提价！多家车企商酌跟进》
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