10月30日，酬酢部发言东谈主林剑主抓例行记者会。有记者发问称，欧盟的关税今天就会奏效，欧盟对中国电动汽车加征关税，中方是否定为中欧之间的谈判会实现一个惩处决策？中国政府对中国电动汽车制造商会不会减少在欧盟的欧洲的一些投资？中方能否提供更多信息？ 林剑对此回答说，对于欧盟对中国电动汽车加征关税的问题。中国商务部的发言东谈主已就此阐扬了中方态度，我念念强调的是在莫得业界肯求的情况下，欧盟机构执意对中国的电动汽车进行反补贴造访，并加征高额关税，是典型的买卖保护概念步履，将损伤中欧的产业链供应链勾搭

就欧盟对华电动汽车加征关税一事，芬兰总统斯图布10月31日在上海汲取第一财经记者专访时示意，芬兰是欧盟成员国，对外有共同买卖战略，该问题并非芬兰一国所能决定的。他此访的想象即是确保两边莫得扭曲，但愿欧盟和中国粗略赓续换取惩处这一问题。同期，电动车只占到欧盟和中国举座买卖的2%，他合计两边举座买卖相关现时并不差。

越南政府网站11月1日发表声明称，越南总理范明正在与卡塔尔动力事务国务大臣兼卡塔尔动力公司首席实验官萨阿德-卡比（Saad Al-Kaabi）会道时敕令卡塔尔在动力界限赞助越南，保握原油和自然气的平常供应，尤其是液化自然气，以确保电力供应。越南但愿卡塔尔动力公司增多与越南和谐伙伴，特殊是越南石油公司的投资与和谐。越南也但愿在网罗安全和数据中心开荒方面与卡塔尔和谐。卡塔尔政府示意但愿越南在卡塔尔开设技能买卖中心。